Un multimillonario de Ohio está planeando llevar un sumergible a las profundidades del Titanic para demostrar que la industria es más segura tras la implosión del buque OceanGate el año pasado.
El inversionista en bienes raíces Larry Connor, de Dayton, dijo que él y el cofundador de Triton Submarines, Patrick Lahey, se sumergirán más de 12,400 pies hasta el lugar del naufragio en un sumergible para dos personas.
«Quiero mostrarle a la gente de todo el mundo que, si bien el océano es extremadamente poderoso, puede ser maravilloso y placentero y realmente cambiar la vida si se aborda de la manera correcta», dijo Connor al Wall Street Journal .
Lahey ha diseñado una embarcación de 20 millones de dólares denominada Triton 4000/2 Abyssal Explorer, que según Connor puede realizar el viaje repetidamente.
“Patrick ha estado pensando y diseñando esto durante más de una década. Pero no teníamos los materiales ni la tecnología”, dijo Connor. «No se podría haber construido este submarino hace cinco años».
El dúo dijo que quieren demostrar que el viaje se puede realizar sin desastres, a pesar de la implosión del sumergible Titán en junio, que mató a las cinco personas a bordo, incluido el director ejecutivo de OceanGate, Stockton Rush .
El Titán se dirigía al lugar del Titanic cuando de repente sufrió una “implosión catastrófica” el 18 de junio.
Unos días después de la tragedia, Connor llamó a Lahey y le instó a construir un submarino mejor.
“[Él dijo], ya sabes, lo que tenemos que hacer es construir un submarino que pueda sumergirse [a profundidades del nivel del Titanic] de manera repetida y segura y demostrarle al mundo que ustedes pueden hacer eso, y que Titán era un artilugio. ‘”, dijo Lahey al periódico.
Connor no dijo cuándo se realizará el viaje.
Lahey fue uno de los críticos de la industria de aventuras en aguas profundas que acusó a OceanGate de aplicar estándares de seguridad cuestionables y calificó el enfoque de Rush como «bastante depredador».
Expertos de la industria y un empleado denunciante habían manifestado previamente sus temores sobre la seguridad del buque, en parte porque OceanGate optó por no certificarlo a través de grupos de seguridad creíbles como la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo y Det Norske Veritas en Europa.
Rush, el explorador multimillonario Hamish Harding, el experto francés en el Titanic Paul-Henri Nargeolet y el empresario paquistaní Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Sulaiman, murieron instantáneamente cuando el Titán implosionó bajo la presión del Océano Atlántico.
Fuente: The Ny Post
